据房产网站Daft.ie发布的一项新研究，都柏林Dart线附近的房屋的平均价格最高，在车站附近的房屋平均价格为57.9万欧元。

该研究分析了2018年10月至2019年9月期间都柏林地区98个Dart站和Luas站附近1公里内两室和三室住宅的平均要价。

Luas绿线沿线房屋价格排在第二位，平均要价54.5万欧元

而Luas红线和Commuter Rail Station附近房屋价格则相对便宜，平均价格分别为39.1万欧元和32万欧元。

研究发现，靠近交通点的价格最高的房屋大部分都集中在Dart站附近。其中，附近房屋价格最昂贵的四个车站分别为Dalkey（82.8万欧元）、Sandymount（82.6万欧元）、Lansdowne Road（79.8万欧元）、Sydney Parade（75.8万欧元）。

在Luas绿线上，Beechwood站附近的房屋平均要价最高，达到78.3万欧元。在Luas红线上，Spencer Dock附近的住宅最贵，平均要价为67.9万欧元。

如今，在Luas绿线附近买房比都柏林的均价高出16.1万欧元。

住宅价格最昂贵的五个车站是:

Dalkey: €828,000 (Dart)

Sandymount: €826,000 (Dart)

Lansdowne Road: €798,000 (Dart)

Beechwood: €783,000 (Green Line Luas)

Sydney Parade: €758,000 (Dart)

住宅价格最便宜的五个车站是：

Cheeverstown: €207,000 (Red Line Luas)

Citywest Campus: €225,000 (Red Line Luas)

Fettercairn: €240,000 (Red Line Luas)

Hospital: €256,000 (Red Line Luas)

Cookstown: €269,000 (Red Line Luas)

都柏林圣三一学院经济学家罗南•莱昂斯(Ronan Lyons)在评论这些数据时指出，交通基础设施对附近的房地产价值有很大影响。

莱昂斯说，过去三十年来，随着Dart、Luas线路和高速公路网的加入，大都柏林地区的交通基础设施早已改变得面目全非。

最新数据证实，这些公共投资已经产生了私人效应，附近的房主看到他们的房产价值在上涨。

莱昂斯补充说，该报告的发现为‘价值获取’提供了理论依据。换句话说，当纳税人通过为新的基础设施买单而带来财富增加时，他们将分享一部分新财富。

“随着更多的火车站和地铁将在未来几年开放，纳税人是否从他们的投资中获得任何红利仍然是一个只有政策制定者才能回答的问题。”

在2020年预算中，政府宣布明年将向交通、旅游和体育部门拨款27亿欧元，比2019年增加3.84亿欧元。

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